新型CeraFila SUS316L不銹鋼長絲由日本第一陶瓷公司開發(fā)，它通過僅采用熱脫脂和燒結(jié)工作流程，減輕了精加工負擔，可以簡化擠壓式3D打印機用戶的內(nèi)部金屬零件生產(chǎn)。

誰不曾夢想著踏入自己心目中的動漫或漫畫英雄的世界，與惡棍們戰(zhàn)斗，并慶祝史詩般的勝利？一款3D打印的電動摩托車，其設計靈感直接源于傳奇動漫《阿基拉》的美學，并令人聯(lián)想起金田章太郎那輛著名的摩托車，將這個夢想拉近到現(xiàn)實。這款獨特的車型由DAB Motors與Vita Veloce Team(VVT)合作設計，后者由哥倫比亞歌手J·巴爾文和設計師Mattias Gollin創(chuàng)立。這款摩托車的亮相是為了慶祝J·巴爾文的生日。

上周，梅賽德斯-AMG發(fā)布了CONCEPT AMG GT XX，這是一項技術計劃，讓人們一窺未來四門量產(chǎn)跑車。作為梅賽德斯-奔馳股份公司的子公司，梅賽德斯-AMG致力于生產(chǎn)高性能汽車，通常比普通梅賽德斯-奔馳車型具有更好的操控性和支撐性、更多的碳纖維以及更具運動感的外觀。AMG總部位于德國阿法爾特巴赫市，該品牌的車型通常是梅賽德斯-奔馳每個級別中最昂貴、性能最高的車型。新款CONCEPT AMG GT XX項目下推出的汽車也不例外。該駕駛概念包含一系列技術創(chuàng)新，這些創(chuàng)新將基于高性能AMG電動架構(AMG.EA)用于后續(xù)量產(chǎn)車型。

太空3D打印已不再是神話，我們深知這一點：在重力構成明顯制約和障礙的嚴苛環(huán)境下，設計3D部件是可能的。許多項目已經(jīng)證明，在航天器上制造各種各樣的部件是可能的。此外，還有LASED（激光燒蝕燒結(jié)沉積）機器。這是一款緊湊型3D打印機，能夠生成納米顆粒、通過噴嘴沉積材料并燒結(jié)粉末。雖然這些功能已經(jīng)非常引人注目，但它還能在微重力環(huán)境下打印。迄今為止，它已在波音公司一架飛機上成功測試，打印出的拋物線弧線可在微重力環(huán)境下打印23至25秒。

如果我們能把水變成景觀會怎樣？比利時列日大學的物理學家與美國布朗大學合作，成功了。他們利用3D打印的毫米級脊柱，操控水面，創(chuàng)造出可編程的“液體景觀”。但這還不是全部。這些景觀允許粒子在其中移動。這一發(fā)現(xiàn)為微流體、微觀運輸和分類，乃至對抗海洋污染開辟了新的視角。