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布加迪陀飛輪超級跑車(chē)采用3D打印底盤(pán)

魔猴君  3D潮流   28天前

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汽車(chē)制造商布加迪剛剛推出了最新一代的超級跑車(chē):稱(chēng)為陀飛輪,它是技術(shù)、動(dòng)力、豪華和空氣動(dòng)力學(xué)的綜合體。繼Chiron后,這款新型1,800馬力超級跑車(chē)主要集成了新的底盤(pán)和懸架,通過(guò)Divergent自適應生產(chǎn)系統3D打印,該系統是美國公司Divergent的軟件和硬件解決方案,使我們能夠重新思考設計并想象出更輕、更高效的汽車(chē)結構。因此,布加迪能夠依靠金屬增材制造的優(yōu)勢,特別是懸架重量減少了45%。

布加迪陀飛輪長(cháng)度為4.67米,得益于混合動(dòng)力系統的集成,僅需25秒即可達到400公里/小時(shí):這款超級跑車(chē)配備了16缸發(fā)動(dòng)機以及三個(gè)電動(dòng)電機,兩個(gè)位于前面后軸上有一個(gè)。制造商在注重動(dòng)力的同時(shí),也沒(méi)有忽視汽車(chē)的舒適性和風(fēng)格。雖然外觀(guān)很大程度上借鑒了之前的車(chē)型,但內飾卻非常豪華。而且有充分的理由,內部配有由瑞士制表師設計的配件!儀表板由600塊寶石組成,其中包括紅寶石和藍寶石等寶石。它的屏幕被皮革包圍,只有在駕駛員要求時(shí)才會(huì )出現??傊?,我們可以說(shuō)陀飛輪名副其實(shí)!而在幕后,又是另一個(gè)故事了。

布加迪陀飛輪的內部

因此,布加迪與Divergent合作設計了全新的底盤(pán)和更輕的懸架。添加三個(gè)電動(dòng)機可能會(huì )增加超級跑車(chē)的重量,但這還沒(méi)有考慮到這家加州公司的制造系統,該系統依靠3D打印和人工智能來(lái)優(yōu)化性能。因此,陀飛輪的底盤(pán)采用了鋁制3D打印的多連桿懸架——在Chiron超級跑車(chē)中,底盤(pán)是鋼制的,并且是雙叉骨系統。這種制造方法的改變將使制造商將懸架的重量減輕45%。

布加迪Rimac首席執行官Mate Rimac補充道:“經(jīng)過(guò)過(guò)去十八個(gè)月的密切合作,我們很高興宣布這一合作伙伴關(guān)系。顯然,Divergent是數字工程和增材制造領(lǐng)域的行業(yè)領(lǐng)導者。這些優(yōu)化的底盤(pán)部件將完美地融入我們迄今為止最先進(jìn)的車(chē)輛中?!?/span>

該車(chē)更輕,功率為1,800馬力

布加迪陀飛輪還可以依靠大量的3D打印結構增強材料以及重新設計的材料。例如,汽車(chē)結構以及前擴散器和后擴散器的空氣管道都傾向于采用碳復合材料。所有這些因素使得減輕車(chē)輛重量成為可能,同時(shí)提供高性能和顯著(zhù)的空氣動(dòng)力學(xué)性能。



   

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