市場參與者越來越認識到3D打印在可再生能源領域，尤其是風力發(fā)電領域的優(yōu)勢。這項技術有望降低生產(chǎn)成本，同時能夠根據(jù)每個地點的具體需求定制尺寸。此外，傳統(tǒng)風力渦輪機制造方法帶來的挑戰(zhàn)眾所周知：葉片通常由玻璃纖維增強塑料制成，而這種材料難以回收。

還記得去年九月阿迪達斯推出的全3D打印運動鞋嗎？它未來主義的設計、纖薄的空氣動力學輪廓一經(jīng)亮相便引起轟動。這標志著這家德國運動服裝制造商開啟了全新產(chǎn)品線，將增材制造的集成提升到了一個新的高度。這一次，這個三條紋品牌更進一步，推出了CLIMACOOL LACED，一款帶鞋帶的3D打印運動鞋。你可能會說，運動鞋帶鞋帶并不稀奇。但有了3D打印技術，鞋帶就變得稀奇古怪了。首批這款鞋將于7月15日起在阿迪達斯官網(wǎng)和指定門店發(fā)售。

為了克服傳統(tǒng)防護服的剛性限制，蘇格蘭加拉希爾斯紡織與設計學院的研究員Saadullah Channa博士創(chuàng)新性地運用了3D打印技術。他設計了一種由單一軟樹脂制成的新型柔性材料，采用倒置蜂窩結構，為傳統(tǒng)泡沫提供了一種輕質(zhì)且適應性更強的替代品。讓我們更詳細地探討這一突破。

《科學報告》發(fā)表的一項新研究揭示了三種主要基于樹脂的3D打印技術的優(yōu)缺點：立體光刻(SLA)、數(shù)字光處理(DLP)和液晶顯示(LCD)，為牙科修復專業(yè)人士以及任何在這些技術之間猶豫不決的人提供了明確的指導。

如今，太空貨物運輸，即將貨物從太空中的一點轉移到另一點，主要由美國公司SpaceX及其龍飛船負責。但總部位于慕尼黑的一家法德公司有意打破這種平衡。該探索公司的目標是改變太空物流，并將自己打造成SpaceX的真正替代品。發(fā)動機的3D打印在其中發(fā)揮著核心作用。